南都记者向多方了解情况后获悉，中铁一局在春节前向报料人章先生所在公司支付了50万元的款项，但剩余仍未支付款项依然超过了235万元。

　　近日，有群众向南都报料称★，称自己在肇庆承担321国道施工项目的劳务清包工作后，被建设方中铁一局拖欠约285万元劳务费接近3年。

　　据章先生介绍★，2018年，自己所在的安徽梅龙建设集团有限公司通过招标★★★，参与了中铁一局负责的肇庆321国道三期改造项目，承担劳务清包工作。2019年6月，公司完成相关工作后退场，但直到2021年12月才办理结算。

　　不过，目前拖欠款项仍有超过235万元。肇庆市畅达路桥建设有限公司方面透露★★，接下来相关政府部门将督促项目建设单位协调中铁一局集团有限公司加快协商进度★，依法依规解决拖欠问题。

　　而天眼查披露的信息亦显示，肇庆中铁畅达投资建设有限公司的经营范围为负责《肇庆市四会南江工业园至肇庆新区一级公路新建工程PPP项目合同》项下的投资★★★、建设★★、经营，运营维护肇庆市四会南江工业园至肇庆新区一级公路新建工程项目及其配套设施★。

　　不过★★★，南都记者注意到★★★，该负责人此前接受媒体采访时表示仍在“等资金★”，并声称甲方未结清资金。他表示：“有初步计划在年前（解决一部分），但是现在资金还没有筹措到，一直在想办法★★★。”

　　该负责人透露★★，中铁一局集团有限公司与安徽梅龙建设集团有限公司保持沟通协商，并制定相应的付款计划★★，春节前已拨付部分款项。2月中旬，南都记者也向章先生确认，公司已收到中铁一局集团支付的50万元款项★★★。

　　章先生向南都记者提供了中铁一局广州分公司肇庆项目的一位浦姓项目总负责人的联系方式。随后★，记者致电该负责人了解情况，对方以“开会不方便接电话”为由★，未有直接回应采访问题。

　　根据章先生提供的协议书文件显示，经核算，中铁一局应支付给安徽梅龙建设集团有限公司的款项总计7736170.77元。然而该公司在2025年1月中旬前，仅收到4881200.00元，尚有2854970★★★.77元未结清。

　　而在项目建设期间★★★，由中铁一局集团有限公司负责项目的整体施工建设，部分项目由中铁一局集团有限公司劳务分包给安徽梅龙建设集团有限公司。

　　南都记者通过肇庆市有关部门了解到★★，肇庆市四会南江工业园到肇庆新区一级公路项目采用“政府与社会资本合作（PPP）”模式融资建设，由政府资本方代表肇庆市畅达路桥建设公司（占股10%）与社会资本方（中铁一局集团有限公司牵头组成的联合体占股90%）共同组建的PPP项目公司（肇庆中铁畅达投资建设有限公司）负责项目的投融资、建设★、运营维护等。

　　“为支付农民工工资★★★，我自己垫付了300多万元，资金压力很大★★★。★”章先生声称★★，为缓解资金压力★★，过去两年间多次向中铁一局追讨款项★★，但始终未能得到妥善解决。

　　4.然而，中铁一局春节前已支付50万元款项，剩余235万元款项仍在协商当中。

　　5.肇庆市畅达路桥建设有限公司方面表示将督促项目建设单位协调中铁一局加快协商进度，依法依规解决拖欠问题★★。

　　安徽梅龙建设集团有限公司在肇庆321国道三期改造项目中承担劳务清包工作★，被中铁一局拖欠约285万元劳务费近3年。

　　据政府资本方代表肇庆市畅达路桥建设公司有关负责人介绍，按照PPP合同约定★★★，肇庆中铁畅达投资建设有限公司履行项目建设单位（业主）职责★★，负责筹措项目建设、运营所必需的全部资金，管理和使用项目建设资金，做到专款专用★，按照工程进度及时支付工程款。